[Expert] CHỊ STACY OANH | Giám Đốc Khối Sản Phẩm & Dịch Vụ, ITL Freight Management

Tại ITL FM, chúng tôi đã chủ động đầu tư vào đội xe vận tải thân thiện với môi trường, bao gồm xe van tiêu chuẩn Euro 5, xe van điện và xe van lạnh, phục vụ các dự án trọng điểm như vận chuyển hàng dược phẩm (Pharma) hay AOG. Đây không chỉ là sự thích nghi với nhu cầu thị trường mà còn là cam kết thương hiệu của chúng tôi.

• Trong vai trò dẫn dắt phát triển sản phẩm và dịch vụ cho ITL Freight Management (ITL FM), chị đánh giá đâu là những xu hướng vận tải quốc tế nổi bật nhất sẽ định hình ngành trong 3 đến 5 năm tới? Liệu Việt Nam có đang bắt kịp những xu hướng này?

Từ góc độ chuyên môn và quan sát thực tiễn, tôi cho rằng có 4 xu hướng vận tải quốc tế sẽ tạo ảnh hưởng lớn đến ngành trong giai đoạn 3 đến 5 năm tới:

1. Chiến lược “China +1”

Các doanh nghiệp đa quốc gia đã và đang chuyển dần chuỗi cung ứng từ China sang những quốc gia khác để đa dạng hóa sản phẩm, giảm thiểu rủi ro về thuế quan và giảm sự phụ thuộc vào một quốc gia. Trong đó Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia, Mexico đang trở thành những điểm đến nóng của các doanh nghiệp này.

2. Chuyển Đổi Số Toàn Diện

Vận dụng hệ thống tự động hóa trong toàn bộ chuỗi cung ứng đang là xu thế chung của toàn thế giới cũng như chính phủ Việt Nam cũng đang có những kế hoạch triển khai tương ứng.

Theo khảo sát của dự án “Thương mại số tại Việt Nam” thì 67% doanh nghiệp được khảo sát áp dụng chuyển đổi số tổng thể; 50% doanh nghiệp đã kết nối khách hàng và nhà cung cấp, áp dụng phần mềm cảng thông minh ePort & các phần mềm chức năng. Đáng chú ý, 67% doanh nghiệp được khảo sát dành ngân sách 1-5 tỷ đồng/năm cho chuyển đổi số. Việc áp dụng chuyển đổi số giúp giảm chi phí, quản trị hiệu quả, tăng sự hài lòng, tăng trưởng doanh thu cho doanh nghiệp.

3. Logistics Đa Phương Thức

Một xu hướng quan trọng khác là việc kết hợp linh hoạt nhiều phương thức vận tải (đường biển – đường sắt – đường bộ và hàng không) để tối ưu hóa chi phí và thời gian. Việc đa dạng hóa phương thức vận tải không chỉ giảm phụ thuộc vào một phương thức duy nhất mà còn tăng khả năng chống chịu khi có gián đoạn.

4. Logistics Xanh Và Phát Triển Bền Vững

Xu hướng cuối cùng là Logistics xanh và phát triển bền vững. Áp dụng các giải pháp giảm phát thải carbon, sử dụng năng lượng tái tạo, phương tiện vận tải điện và tối ưu hoá tuyến đường để giảm tác động môi trường, gắn liền với yêu cầu ESG (Environmental – Social – Governance) từ các đối tác toàn cầu và khách hàng lớn.

Trước những xu hướng lớn đang hình thành và tác động mạnh mẽ đến ngành Logistics toàn cầu, một câu hỏi then chốt được đặt ra: Việt Nam có đang theo kịp những chuyển động này không? Từ góc nhìn thực tiễn, tôi cho rằng Việt Nam đã có những bước tiến đáng ghi nhận ở một số khía cạnh, tuy nhiên vẫn còn nhiều thách thức cần được giải quyết đồng bộ:

Chiến lược “China +1”: Việt Nam đã và đang đón sóng FDI từ các tập đoàn lớn. Nhiều khu công nghiệp mới được phát triển, và kéo theo sự mở rộng của hệ sinh thái logistics để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của các nhà đầu tư quốc tế.

Chuyển đổi số toàn diện: Việt Nam đang cho thấy những dấu hiệu tích cực trong việc áp dụng chuyển đổi số. Nhiều doanh nghiệp Việt Nam trong đó có ITL đang triển khai hệ thống WMS, eFMS, eTMS,… trong việc quản lý đơn hàng hoặc các đơn vị khai thác cảng tại Việt Nam cũng đang áp dụng e-Port để rút ngắn thời gian giao dịch. Bên cạnh đó, chính phủ Việt Nam cũng có sự bước tiến đáng kể trong công tác chuyển đổi số như áp dụng VNeID, triển khai hệ thống dịch vụ công/hệ thống 1 cửa để các doanh nghiệp có thể rút ngắn thời gian làm thủ tục cho lô hàng xuất nhập khẩu.

Logistics Đa Phương Thức: Logistics đa phương thức chứng kiến sự tiến triển nhưng vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế. Việt Nam đã có những bước đi lớn trong phát triển vận tải đường sắt quốc tế (ví dụ: tuyến Việt Nam – Trung Quốc – châu Âu) và cảng cạn ICD. Tuy nhiên, kết nối giữa các phương thức vận tải vẫn chưa thật sự liền mạch và hiệu quả.

Logistics Xanh Và Phát Triển Bền Vững: Hiện tại, các cam kết về Logistics xanh và phát triển bền vững tại Việt Nam vẫn còn chưa rõ ràng và tiến độ thực hiện còn chậm. Các cam kết xanh chủ yếu đến từ các doanh nghiệp FDI hoặc đơn vị xuất khẩu lớn. Việt Nam cần có chính sách mạnh mẽ hơn để hỗ trợ đầu tư vào hạ tầng và công nghệ xanh.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành Logistics, chị nhìn nhận những thay đổi trong kỳ vọng của khách hàng đối với các dịch vụ Logistics hiện nay là gì? Và ITL FM đã và đang điều chỉnh chiến lược sản phẩm & dịch vụ như thế nào để thích nghi với sự thay đổi đó?

Tôi nhận thấy rằng khách hàng ngày nay có những kỳ vọng cao hơn nhiều, đặc biệt ở ba yếu tố then chốt: Sự minh bạch, Tính bền vững và Giải pháp tổng thể.

1. Cập nhật đơn hàng theo thời gian thực: Cập nhật cho khách hàng thông tin cột mốc quan trọng của đơn hàng

Để đáp ứng nhu cầu này, ITL FM đã đầu tư phát triển hệ thống công nghệ và số hóa, xây dựng nền tảng giúp khách hàng có thể đặt booking, theo dõi đơn hàng và thực hiện thanh toán một cách chủ động và trực tuyến. 

2. Tính bền vững: Khách hàng ưu tiên cho Logistics Xanh và cam kết ESG:

Sự quan tâm đến môi trường và phát triển bền vững không còn là xu hướng, mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc. Tại ITL FM, chúng tôi đã chủ động đầu tư vào đội xe vận tải thân thiện với môi trường, bao gồm xe van tiêu chuẩn Euro 5, xe van điện và xe van lạnh, phục vụ các dự án trọng điểm như vận chuyển hàng dược phẩm (Pharma) hay AOG. Đây không chỉ là sự thích nghi với nhu cầu thị trường mà còn là cam kết thương hiệu của chúng tôi.

3. Giải pháp tổng thể: Khách hàng tìm kiếm dịch vụ tích hợp end-to-end và tư vấn chủ động

Thay vì sử dụng nhiều nhà cung cấp dịch vụ rời rạc, khách hàng ngày càng ưa chuộng các giải pháp tích hợp toàn diện. Tập đoàn ITL đang sở hữu các dịch vụ in-house như vận tải nội địa, thủ tục hải quan, phát triển phần mềm,…  ITL FM đã khai thác tối đa thế mạnh này để có thể cung cấp tới khách hàng các dịch vụ Logistics tích hợp toàn diện như vận chuyển đường bộ – đường thủy bằng sà lan (truck – barge), vận chuyển đường bộ – đường sắt (truck – rail), vận chuyển đường biển – đường sắt (sea – rail) … và đảm bảo khách hàng sẽ có nhiều sự lựa chọn để có thể tối ưu chi phí và tối đa hóa lợi nhuận.

Ngành Logistics đang trải qua giai đoạn c mạnh mẽ cả về công nghệ, chính sách và nhu cầu khách hàng. Là một phần của hành trình này, ITL FM luôn cam kết tiên phong, thích ứng và đồng hành cùng khách hàng trong mọi bước tiến của chuỗi cung ứng toàn cầu.